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- 根據YL碼檢測重量約為120克,不同尺碼會有相應差異。
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中國時報【陳心瑜╱新北報導】
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淡金路因淡海輕軌施工進入交通黑暗期,近2個月發生的3起死亡車禍中,2起是騎士命喪大貨車輪下,警方昨邀交通局、捷運工程局會勘,決議於輕軌施工期間,水源街至外環道約1公里路段,全天禁止大貨車行駛外側套房設計車道,最快下月實施。
淡水警分局昨邀交通局、捷運工程局、新北市汽車貨運商業同業公會、新北市汽車貨櫃商業同業公會以及民代會勘,原研擬淡水區淡金路輕軌沿線上下班時段禁行大貨車,但貨運業者反彈,指禁行2小時影響甚鉅,且「許多事故都是機車騎士亂鑽導致」,不應將責任全推給大車。
警方表示,淡海輕軌去年8月開始施工,原先雙向六線道縮減為雙向四線道,今年上半年以來,淡金路事故每月平均成長3成,雖然無法斷言事故為輕軌施工所致,但工區的確讓路幅縮減,「車流不減、路容減」狀況下,便容易發生碰撞。
會中各單位達成決議,淡金路從水源街至外環道全天禁止大貨車行駛外側車道,最快下月起實施,經警方、交通局宣導期後,將嚴格執法。
此外,淡金路、坪頂路口往台北方向,本月發生砂石車輾斃機車騎士憾事,由於該路段外車道驟縮,影響機慢車行車空間,將設置黃底黑色的「輔2」安全方向導引標誌,提醒駕駛人減速慢行、注意路幅縮減。
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